Regensburg, 22. Februar 2021. Vitesco Technologies, ein führender internationaler Zulieferer von modernen Antriebstechnologien und Elektrifizierungslösungen, macht elektrisches Katalysatorheizen jetzt auch in Hochvolt-Hybridfahrzeugen verfügbar: durch einen neuen DC/DC Wandler können die Heizscheiben des elektrisch beheizbaren Katalysators EMICAT nun auch in Hochvoltfahrzeugen mit Strom versorgt werden. In Fahrzeugen mit reinem Verbrennungsmotor und in milden Hybriden ist er bereits im Einsatz.
 
Für Vitesco Technologies ist der neue Einsatz der Heiztechnologie im Hochvoltbereich eine Erweiterung seiner bestehenden Produktpalette. Der innovative E-Katalysator ermöglicht niedrigste Schadstoffemissionen im Realbetrieb – was zunehmend wichtiger wird durch zukünftige Regulierungen wie Euro7.

Herausforderung Plug-In Hybride: CO2 -Effizienz und niedrige Kaltstartemissionen 

Hybridfahrzeuge nutzen ihr CO₂-Einsparpotenzial dadurch aus, dass der Verbrennungsmotor so oft wie möglich abgeschaltet und stattdessen elektrisch gefahren wird. Dadurch entstehen längere Betriebspausen beim Verbrennungsmotor, in denen das Fahrzeug kein CO₂ ausstößt. In diesen Phasen kühlt der Motor ab. Wird er benötigt und wieder gestartet, so ist auch der Abgasstrom zunächst kalt – unter Umständen zu kalt, um im Katalysator Schadgase umzuwandeln. „Mit anderen Worten, gerade bei effizient gefahrenen Hybriden ist der Kaltstart eigentlich der Normalfall“, sagt Rolf Brück, Leiter Katalysatoren und Filter bei Vitesco Technologies. „Aus Sicht der Emissionsminderung ist das eine Herausforderung, denn beim Kaltstart können die meisten Emissionen im Zyklus entstehen.“ Will man die Elektrifizierung in einem Fahrzeug optimal ausnutzen, um CO₂ zu sparen, so wird eine Lösung für alle Kaltstartsituationen benötigt.

Für Hochvolt-Hybride – etwa den zunehmend populären Plug-In Hybrid – war diese Form der Abgasnachbehandlung bisher nicht verfügbar, denn die Heizscheibe kann nicht direkt aus dem Hochvoltsystem mit 200-450 V versorgt werden. Der neu entwickelte DC/DC-Wandler erzeugt nun aus der hohen Spannung des Antriebssystems die Niedervoltspannung und die Leistung für die Heizscheibe. Das kompakte Aggregat basiert auf modernster Leiterplattentechnologie und neuesten Bauteilen mit geringen Abmessungen und ermöglicht einen hohen Wirkungsgrad von 95%.

Die Systemlösung aus Heizscheibe und DC/DC-Wandler ertüchtigt Abgasnachbehandlungssysteme für künftig noch strengere Abgasnormen weltweit. 

Vitesco Technologies ist einer von wenigen Lieferanten weltweit, welche die ganze Bandbreite an Elektronik, Software- und Systemintegration für die Elektrifizierung des Antriebstrangs anbieten. Entsprechend groß ist das Portfolio an innovativen Lösungen für 48-Volt-Systeme und Plug-In-Hybride bis hin zu vollständig batteriebasierten elektrischen Antrieben. Beispiele sind hochkomplexe Leistungselektroniken, intelligente Sensor-Technologien, integrierte Achsantriebe sowie Batterie-, Energie- und Thermo-Management-Systeme. Diese Bandbreite ermöglicht es, vollständig entwickelte individuelle Komponenten zu liefern und gleichzeitig anspruchsvolle ganzheitliche Systeme zu entwickeln – alles aus einer Hand.