Da heute der Ausstieg aus der Verbrennertechnologie in mehreren Regionen der Welt innerhalb des nächsten Jahrzehnts beschlossen ist, entwickelt sich die Automobilindustrie ständig weiter in Richtung einer bezahlbaren Elektromobilität. Die Kunden wollen jedoch nicht auf Reichweite oder Leistung verzichten. Daher sind ausgeklügelte technische Lösungen erforderlich, um einen solchen Kompromiss zu vermeiden und so den entscheidenden Wechsel von fossil zu elektrisch angetriebenen Fahrzeugen zu ermöglichen.

Eine vielversprechende Technologie, um dieses Ziel zu erreichen, sind X-in-1-Antriebsstranglösungen, die entweder die elektrische Maschine mit der Leistungselektronik zu einem integrierten Achsantrieb kombinieren oder einfach mehrere Leistungselektroniken in einem hochintegrierten Batteriemodul unterbringen. Solche modularen X-in-1-Systeme bieten mehrere Vorteile, darunter eine hohe Leistungsdichte, ein kleineres Produktvolumen und ein geringeres Gewicht. Darüber hinaus bieten sie neue Möglichkeiten zur Verbesserung der Effizienz des Wärmemanagements. X-in-1 ist somit ein Teil des Puzzles, das eine hocheffiziente, leistungsstarke und erschwingliche Elektromobilität ermöglicht.

Mit dem preisgekrönten und hochintegrierten Achsantrieb EMR3 und seinem Nachfolger EMR4 sowie mit der Hochvoltbox bietet Vitesco Technologies bereits heute die notwendigen X-in-1-Lösungen für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen.