内燃机系统

传统内燃机解决方案

优化燃烧和混合发动机以获得最大效率

       为了满足日益严苛的排放法规,汽车行业仍需要研究更高的内燃机燃烧效率以及更清洁的排放。 纬湃科技开发的发动机管理系统解决方案提高了发动机的热效率,并且我们的电加热催化剂和附带的催化剂控制器经过智能排气装置的处理大大减少了污染物排放。

       在内燃机改良,创新尾气处理以及电气化的各个阶段,纬湃科技为汽车制造商们在实现可持续出行的道路上提供了广泛的解决方案。

电子控制单元

        在系统开发、软件和电子技术领域的特殊专业知识成就了纬湃科技成为发动机和变速箱控制单元的全球领导者。 我们的微型控制器模块,专用集成电路(ASICs),电路模块和软件库的模块化产品组合使我们能对市场作出快速反应,并且在确保最高质量水平的同时获得规模效应。

       纬湃科技与汽车制造商紧密合作,我们利用基于电子和软件DNA而创建用于域及跨域电子电气架构的主控制器产品系列。 我们的PowerSAR软件平台(一款基于AUTOSAR并进行了效率优化的软件)软件平台为高性能主控制器提供了灵活的软件集成框架,该主控制器用于承载混合动力总成的高级控制算法。
 

进气系统管理

       进气系统的优化为进一步提高内燃机效率和减少排放提供了重要的支持手段。 对于进气系统管理,纬湃科技提供了高效的涡轮增压器使发动机小型化,并提供了一系列执行器和阀门来控制进气和废气再循环(EGR)的总量。

       将空滤和压力传感器配合使用,这些产品可确保气路有助于达到最佳条件,从而实现高热能效率并减少氮氧化物(NOx)和颗粒物排放。
 
Air Path Management

© Vitesco Technologies

流体和蒸发物系统管理

       考虑到全球日益严苛的排放法规,加油期间和蒸发物排放等污染物源越来越为人们所重视。 纬湃科技在该领域具有长期的系统专业积累,通过模块类,泵类和阀类产品最大程度地减少这种排放源。

燃烧和尾气后处理系统管理

       纬湃科技的电子和电气化解决方案持续为内燃机的排放做出了巨大贡献。例如,我们的电子设备和软件对尿素计量和喷射进行精准控制,以实现对排放系统中氮氧化物的强力催化还原(SCR)。

       纬湃科技的另一种解决方案解决了排放催化剂温度管理方面的挑战。在延长的发动机停机期间(如混合动力),催化器冷却至低于其最低运行工作温度250°C。重新启动内燃机时,催化器需要一定时间才能达到其“起燃”工作温度。在发动机冷启动阶段,直到起燃为止,需要缩短该时间才能最大程度地减少周期内的总排放量。 纬湃科技的电加热催化器(EHC)EMICAT®可确保催化器快速“起燃”,并保持其工作温度,以便在重新启动发动机后将排放物降至最低,例如在关闭发动机时。

       为达到排放污染最小化,就需要创新型传感器和执行器。 氮氧化物传感器就是一个很好的例子,它为精确控制实际驾驶过程中的排放(实际驾驶排放,RDE)提供了基础。氮氧化物传感器与其他传感器一起提供数据,以持续控制尾气精确处理。
 
Combustion & Exhaust Gas After-treatment

© Vitesco Technologies

变速器

       自动变速器正在全球市场中获得更多的份额。 根据市场调查,预计到2025年,新车中约有三分之二将装有某种类型的自动变速器。 这种情况之所以会发生,其中一个关键的因素就是混合动力汽车数量的不断增长。

       纬湃科技为自动变速器和混合动力变速器提供智能化的电子解决方案,从而提高燃油效率和舒适性。 我们的电气化变速箱解决方案组合还包括高效的无刷电机、电子油泵、电控离合器、电动变速执行器、传感器组以及单位置编码器和压力传感器。
 

内燃机热管理

       纬湃科技提供电子泵、智能冷却液阀和冷却液回路中的各类传感器,以支持内燃机的最佳温度控制。
 

内燃机产品