基于纬湃科技集团与舍弗勒集团的合并,自2024年10月1日起,纬湃科技集团将成为舍弗勒集团的一部分。

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尽管如此,您仍然可以在纬湃科技供应商 (vitesco-technologies.com) 网站上找到当前的 BPCoC 以及一般采购条款和条件。

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    • 作为电气化领域的先行者,纬湃科技受益于电动市场的快速崛起
    • 纬湃科技斩获现代汽车集团800伏功率电子大额订单
    • 预计到2025年,纬湃科技在纯电动车的单车价值量是2018年燃油车上的5倍
    • 中期目标是通过电气化核心产品实现超过30%的营业收入
    • 2020年,公司电气化订单累计超过130亿欧元
    • 稳健的资产负债结构及可盈利的核心技术助力公司财务稳步增长
    • 纬湃科技绘制2030可持续蓝图

           德国雷根斯堡/中国上海。作为原大陆集团动力总成事业群的纬湃科技,在从大陆集团拆分之后,即将迎来其开拓性的下一步,即拆分后独立公开上市。继2021年3月16日大陆集团监事会批准其拆分方案后,纬湃科技于2021年3月25日在其首个资本市场日上阐述了公司战略并接受投资者和分析师的提问。
     
           作为全球领先的动力总成技术和电气化解决方案供应商,纬湃科技立志打造电气化领域强大阵营,并计划于2021年下半年完成拆分上市计划。在此之前,该计划仍需要在2021年4月29日大陆集团年度股东大会上获得最终批准。
     
          “2019年,我们制定了电动出行为公司的战略的方向,并且全力以赴。2020年,我们尽锐出战,加速推动转型。现在,我们已经为公司历史上最跨越性的进程做好了充足的准备”,纬湃科技首席执行官Andreas Wolf表示。


    电气化:从愿景到大众市场


    在日益严苛的环保标准、社会变革和不断增长的客户需求的共同推动下,全球汽车制造商正在大规模推出新的电气化车型,涵盖从中混、插电式混合动力到纯电动车。即使在持续的新冠疫情中,这一趋势也是显而易见。2020年,欧洲纯电动和插电式混合动力车的销量比2019年增长了144%。[1] 专家预测,到2030年,电气化车型将占到轻型汽车总产量的60%左右。[2]
     
          “我们所瞄准的电动出行市场,预计在2020年至2025年期间将以每年30%左右的速度增长。纬湃科技的产品组合涵盖了几乎所有电气化驱动系统所需的创新型解决方案,我们势必将从这一增长中受益匪浅。”Andreas Wolf表示。


    建立在全方位系统专业的业界长期合作伙伴 


           纬湃科技在混合动力及电驱动系统的开发和制造领域已经积累了超过十年的深厚经验,同时其电气化解决方案已经配套超过二百万台电动车。如今,公司正在为致力于为全球领先的纯电动平台提供关键部件及系统解决方案。纬湃科技是目前全球范围内为数不多的有能力为电气化领域提供灵活多样的系统解决方案供应商,其领域涵盖:汽车电子、机电一体化、软件和系统集成。广泛的产品组合使公司可以以更高的质量标准满足从单一组件到成熟的全套系统产品。“专业的系统功底以及全球的业务布局是我们客户采购决策的最重要标准。” Andreas Wolf强调。


    盈利的核心业务可赋能大力拓展的电气化业务 


           尽管受到2020年的新冠疫情影响,但在纬湃科技前瞻性的组织转型及布局下,其电气化部件和系统产品的销售额相比前几年依然有大幅度提高。
     
           除此之外,截至到2020年底,纬湃科技在电气化领域所累计的订单超过130亿欧元。这其中包括电子控制系统事业部赢得来自某家头部主机厂数十亿欧元多合一车载充电系统的订单。
     
    纬湃科技旗下有三个事业部:新能源科技、电子控制及感知与驱动事业部。三大事业部都有电气化相关的成熟技术。其中新能源科技事业部开发并制造电机、集成式电动轴驱系统、功率电子、电池管理系统和48伏系统。电子控制事业部提供集成电子架构与软件,用于电动、混动以及传统内燃机的控制单元,以及多合一车载充电系统等产品。感知与驱动事业部则为客户提供精密测量及控制的智能化解决方案。例如,在热管理领域。
     
    2020年纬湃科技全球销售额超过80亿欧元,包括大陆集团和纬湃科技之间合同生产的销售额。在2019年,纬湃科技宣布其电子控制和感知与驱动事业部将专注于盈利的核心技术。两大事业部在2020年分别实现调整后息税前利润为6.3%和8.1%,这为发展电气化技术提供充足的现金流支持。而新能源科技事业部则完全聚焦于电动出行领域。由于业务开发前期成本的提升,新能源科技事业部目前的调整后息税前利润还未实现正增长。2020年,纬湃科技调整后息税前利润率为-1.1%,如数据不包含新能源科技事业部则其调整后息税前利润为3.3%。

    纬湃科技新能源科技事业部中期目标是实现调整后息税前利润为正。在过去的两年里,该事业部毛利率增长超过55%。此外,不断增长的市场需求将带来规模效应。在未来,纬湃科技将采用高容量产能利用率以提高生产效率。对纬湃科技而言,里程碑式的成效已经十分清晰:我们在全球范围内向客户交付了超过150,000套高度集成的电动轴驱系统。此外,纬湃科技近日成功斩获来自现代汽车集团800伏功率电子的超级大单。


    稳健的资产负债表和稳定的现金流为业务持续增长带来可观的现金


           纬湃科技资产负债表表现稳健,截至2020年12月31日,净资产比率为32.9%,为其向电气化转型提供了财务基础,确保未来财务的灵活性。
     
           杠杆率目标为1.0倍净负债/调整后的税息折旧及摊销前利润的最大上限。尽管在电气化方面进行了投资,但由于纬湃科技将把投资重心从内燃机业务转移到电气化业务增长上,预计资本支出比率将保持不变或比2020年略有下降。
       
    纬湃科技的中期目标是,所有业务领域的电气化销售额占比超过30%。
     
    纬湃科技的产品组合为未来技术方案提供了极好的增长机会。公司已经确定并开发的产品未来销售潜力远大于与内燃机产品的销售潜力:与2018年的内燃机相比,预计到2025年,纬湃科技在电动汽车方面的潜在价值贡献(即单车价值量CPV)将提高5倍左右。[3]


    可持续目标融入公司核心使命

           纬湃科技不仅致力于为清洁出行提供解决方案,而且还积极满足符合最高的企业环境、社会、公司治理的评价标准(ESG)。“我们志存高远,努力争取在ESG方面保持领先地位,并为自己设定了2030年的可持续发展目标,无论是在使用可再生能源方面,还是在全球范围内实现100%的碳中和生产”Andreas Wolf表示,“同时,纬湃科技通过领先的电气化解决方案助力客户实现他们的可持续发展目标。”自2020年起,纬湃科技的工厂已实现由可再生能源供电。

           下一步要实现的可持续发展目标包括产品全生命周期认证和95%的废物回收率。纬湃科技的目标是入选主流ESG指数,如DAX50 ESG指数或MSCI ESG领导者指数,并在未来主动与ESG评级机构沟通。



    [1] 资料来源: 2021年2月欧洲汽车制造协会按燃料分类下的新乘用车注册情况

    [2] 资料来源: 2020年12月Roland Berger发布的《动力总成市场》研究

    [3] 资料来源: 2020年12月Roland Berger发布的《动力总成市场》研究

    210325_PP_Vitesco-Technologies_Capital-Market-Day

    纬湃科技首席执行官Andreas Wolf在资本市场日
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